Les transporteurs qui feront l’acquisition d’un poids lourd fonctionnant à l’électricité pourront recevoir jusqu’à 150.000 euros d’aides par véhicule, a précisé hier le ministère des Transports qui avait annoncé en novembre la mise à disposition d’une enveloppe totale de 65 millions d’euros.
Les modalités pour obtenir ces aides supplémentaires – allouées dans le cadre d’un appel à projets – ont été dévoilées à l’issue d’un Conseil ministériel auquel étaient présents MOBILIANS, la PFA et la CSIAM pour le développement de l’innovation dans les transports dédié à la transition énergétique du secteur. Avec la « volonté de décarboner le transport routier », le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari a annoncé l’ouverture, d’ici à « début mars », de l’appel à projets pour « accompagner les projets de véhicules lourds électriques, intégrant les bornes nécessaires pour les recharger », selon le communiqué.
Baptisé « Ecosystème des véhicules lourds électriques », cet appel à projets sera ouvert à tous les acteurs « contribuant au déploiement de la mobilité et du transport de marchandises électriques » et « aura pour objectif d’accompagner l’émergence de ces solutions plus propres notamment sur la courte distance et la logistique urbaine ». « La subvention pourra atteindre 65% de l’écart de coût d’acquisition entre le véhicule électrique et son équivalent diesel, selon un barème qui tiendra compte du type de véhicule », a précisé le ministère. Ainsi, pour les poids lourds, cette aide s’élèvera « jusqu’à 100.000 euros par véhicule dont le poids maximal est inférieur à 26 tonnes » et « jusqu’à 150.000 euros par véhicule dont le poids maximal est supérieur ou égal à 26 tonnes », est-il détaillé.
Pour les cars et les bus électriques, la subvention pourra s’élever « jusqu’à 100.000 euros par véhicule ». « En outre, l’installation de bornes de recharge dédiées à ces véhicules pourra faire l’objet d’un accompagnement allant jusqu’à 60% », ajoute le ministère, qui tient à préciser que « le bonus à l’acquisition de véhicules lourds électriques et hydrogène sera maintenu, afin notamment de ne pas pénaliser les dossiers déjà en cours ».
Les 680.000 camions, bus et cars français représentent 2% du parc national de véhicules routiers et 22% du total des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports, selon le rapport public 2021 sur l’environnement en France.
En synthèse, cet appel à projets « Ecosystème des véhicules lourds électriques » :
· sera ouvert à tous les acteurs contribuant au déploiement de la mobilité et du transport de marchandises électriques,
· aura pour objectif d’accompagner l’émergence de ces solutions « propres » notamment sur la courte distance et la logistique urbaine ;
· sera cumulable avec les dispositifs d’aides existants à l’exception du bonus, dans le respect des règles européennes en matière d’aides d’Etat ;
· intègrera le rétrofit des véhicules thermiques en véhicules électriques
La subvention pourra atteindre 65% de l’écart de coût d’acquisition entre le véhicule électrique et son équivalent diesel, selon un barème qui tiendra compte du type de véhicule :
– Pour les poids lourds :
· jusqu’à 100 000 € par véhicule dont le poids maximal inférieur à 26 tonnes ;
· jusqu’à 150 000 € par véhicule dont le poids maximal est supérieur ou égal à 26 tonnes ;
– Pour les cars et les bus électriques, jusqu’à 100 000 € par véhicule.
En outre, l’installation de bornes de recharge dédiées à ces véhicules pourra faire l’objet d’un accompagnement allant jusqu’à 60 %.
Lien : https://www.ecologie.gouv.fr/transition-energetique-du-transport-routier-annonce-du-nouveau-dispositif-soutien-poids-lourds(le lien est externe)
